天气预报上看，成都未来一周基本天天有雨。 对车主是“记得带伞”，对修理厂老板，这是轮胎最好做的时候。 前提是：先让车主知道他那四条胎不太行了。

2026成都车展期间，“2026成都服务消费季·汽车后市场”活动正在开展，活动聚焦汽车后市场领域，打造“观展+享养车福利”融合消费场景，让市民在感受新车魅力的同时，近距离了解汽车养护服务。 亨宜德有幸作为后市场企业代表之一，受邀参加此次专区展览。

2026年上半年，超过5000家修理厂转让关停，全国汽服门店总量缩到了35万家左右。4~6月淡季淡得让人心慌，工位空着、进厂台次下滑、老客户来得也没以前勤了——有老板跟我讲，“干了二十多年，今年是最看不懂的一年。”

不少修理厂老板都会遇到同一个经营困境：日常进厂车辆不少、技师全天满负荷施工，但月末核算营收，实际利润持续压缩。很多人会简单归结为市场环境差、同行低价内卷，但结合大量门店真实经营数据来看，核心损耗根源，是靠个人经验拍板的传统经营模式，已经适应不了当下的汽后市场。