随着新能源汽车的快速发展以及汽车后市场互联网的兴起与发展；加之保险的强化管控，2023年对于传统的维修企业来说，也面临着种种经营困局。

在举步维艰的生存中，大家分别拿出了自己的看家本领，例如：割韭菜式的维保营销；放血式的低价营销策略；精准细化维修等等。

然而大部分维修厂杀鸡取卵式经营让其泥足深陷、无法自拔，造成大家对未来行业的发展愈发悲观。

面临巨大份额的独立维保市场变化；是坐以待毙还是奋发图强？众多汽修厂显得尤为迷茫，如何在未来的市场中有效搏杀？今天小编给大家支支招：

01专业化营销场景的打造，抓住新兴市场

场景即是专业的体现，随着新生代车主的成长与发展，在选择维保汽修厂方面不仅会考虑技术层面，还会对汽修厂的专业形象场景有一定的要求，对于首次到店的新生代客户，专业化场景打造便自然而然成为了流量入口的第一关键点。

专营化场景不单是汽修厂简单的卫生日常，更是对店面专业化营销场景的塑造，这一点对于高端车客户来说更为重要。

专营化营销场景的打造一直以来是众多OE国际品牌赋能汽修厂的关键，比如说：采埃孚专用工位，德尔福联盟授权店等当下知名的品牌纷纷为汽修厂提供专营化场景营销道具，小到修车护垫，大到产品展架、营销辅助道具等，在宣传自身品牌的同时也为高效直观的专营化场景赋能汽修厂，进而帮助汽修厂吸纳更多更优质的核心客户。

02报团取暖，寻求联盟组织的庇护

作为独立售后市场的主力军，传统汽修厂正面临着资本的围剿和连锁的封杀，同时在自身的经营管理方面也面临着人员流动大、集客和锁客能力不足、经营管理能力不足、同行的价格拼杀等诸多问题，导致大部分汽修厂被市场淘汰。

在当下的市场环境下小编认为，唯有“抱团取暖”才是度过市场寒冬的出路。然而面临同行竞争对手如何能放弃利益冲突与自己成为盟友？什么样的联盟才是真正帮助自己成长发展的联盟？

高昂的加盟会费等问题让众多汽修厂犯了难。然而魔胜养车联盟作为修配融合、共享互利的合作性联盟体，有效的规避同行竞争的敏感问题。让汽修同行通过上游供应链进行有效串联；不仅通过平台优势实现降本增效、技术支持，多场景赋能等多方面的提升，还为维修企业在经营、集客、锁客等方面提供一些专属解决方案，旨在帮助维修企业打造专属平台单位的核心竞争力。

03培育精钻项目，打造区域核心竞争力

汽车工业高速发展的同时，对于独立售后市场来说，日常汽车的维保业务也随之发展着变化，据小编了解，目前传统维修厂不论是经营项目还是技术水平方面，基本上都大相径庭，无法给市场留下特立独行的印象。

因此随着市场的规律发展培育属于自己的精专项目，也就显得尤为重要；专营化项目打造并非是攻坚克难的维保，而是精细化维保项目的打造，通过专业的业务流程、标准化的施工以及细致化的服务打造；便可在区域形成一定的市场口碑；进而实现吸客、留客的目的。

04精细化库存管理降低边际成本

汽车配件的管理对汽修厂至关重要，关乎维修质量、成本和经济效益。库存管理更是动态工作，影响运营效率和盈利。库存配件没有时间经常盘点，导致仓库积压大量呆滞无效配件，最终让赚的钱都变成了库存，增加了门店的经营成本。

亨宜德汽配连锁为独立售后市场提供专业化易损配件服务，致力于帮助汽修厂解决日常易损配件的供给与管理问题，为汽修厂提供仓库管家式服务，凭借成熟、专业、高效服务体系，不仅帮助汽修厂解决了汽车易损配件的管理问题，还能帮助汽修厂降低自己的运营边际成本，进而帮助汽修厂实现降本增效。

05走出传统思维，拥抱互联网

古话说酒香不怕巷子深，但是再香的酒也有传不到的距离吧，对于修理厂来说也是一样，即使自己的管理、技术、服务等方面做到了极致，但是得不到有效宣传，自己的生意会被局限在周边3到5公里范围内，对于汽修厂的发展是非常不利的。

新媒体大数据时代打破了传统的地域、时间和空间的限制；宽广的信息宣传渠道，能让汽修厂将自己推向更为宽广的市场，带来更多的客户。

在互联网高速发展的时代，汽修厂应转变思维，拥抱互联网，借势新媒体推广属于自己的服务品牌，通过像抖音等类似的大众化自媒体平台宣传自己的精细化服务/专业化技术/核心竞争力项目等，进而拓宽自己的业务辐射面。

综上所述，目前汽修厂面对困局的办法，就是要打破传统的坐商思维，突破刻板的经营方式，孵化属于自己的核心竞争力，进而实现可持续发展的目的。