如果平时用车不注意保养
难免会出现一些问题
日常保养中，机油的更换至关重要
今天我们一起来聊聊机油乳化这个话题
解决机油乳化问题前，我们要先了解什么是机油乳化? 机油乳化是指发动机在运转一段时间之后，机油由半透明的黄棕色变成乳白色，并且伴有泡沫，导致机油中含有水汽，出现机油增多的现象，乳化的机油会失去机油的性质，是不能用的。一般出现机油乳化情况时，车辆初期不会有明显的故障现象。
乳化原因
造成机油乳化的原因有很多，比如说热交换器中水窜入机油中（水腔开裂）； 燃烧室中的水进入机油中， 汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水腔开裂）； 气缸套水套密封不严（湿式气缸套）； 长期不更换机油； 气缸套穴蚀等； 而注油口盖处发现机油乳化和出现机油大量进水这两种情况是比较常见的。
1、注油口盖处发现机油乳化
一般注油口盖处发现机油乳化的现象比较普遍，这种现象在热车后行驶的里程越短，发生的概率就越高。由于汽车短途行驶，发动机熄火后冷热交替，注油口盖冷却较快，而流经气门室罩盖的高温水蒸气还在机油加注口的位置，所以遇冷会凝结成水，这部分水和机油加注口盖的残留机油会进行小范围内的混合，并形成乳状物附着于盖口，由于附着于盖口的乳状物不参与发动机润滑，所以不影响发动机的正常工作。
另外，如果乳化只发生在机油盖口，不一定是机油质量问题。 关键要看机油本身有没有乳化，当机油盖上出现轻微乳化现象，可以在高速跑1-2个小时来解决轻微乳化的问题。
2、机油大量进水
当机油出现大量进水情况，例如发动机及油散热器损坏导致冷却液泄露进入机油，机油则会严重失效。此时我们拉出机油尺，滴出来的机油颜色呈乳白色，这种情况下需要及时去修理店找技师检查确认。
乳化检查
如果不清楚机油是否乳化，我们只需对爱车做一个“小检查”！ 可以用针管抽出一点机油，查看机油颜色并分辨是否有汽油味，或者直接拉出机油尺，观察滴出来的机油颜色，如果机油呈现乳白色、并且有些泡沫、有时候像烂泥浆一样，则表示机油已经乳化，需要及时更换。
如何更换
更换机油时对油箱进行清理，并做到定期更换机油。 其实解决机油乳化问题，最好的办法就是让发动机暖机充分，发车前多预热一下，在高架、封闭道路、快速干道跑一跑，也可以顺便轰一轰积碳，如果不放心可以根据以上方法对爱车进行检查，及时发现问题并前往专业的汽修厂进行检修。
另外日常生活中，养成用车好习惯，经常检查空滤等地方，特别是气候干燥和气候潮湿的地区，其次要选择合适爱车的机油。
德尔福科技作为发动机专家，不仅拥有全合成、半合成机油，同时还根据不同发动机的工况推出更具有针对性的机油产品，我们联合世界著名添加剂公司研发出适合不同发动机的润滑油产品，用心为每一辆车提供舒适驾乘！