1、渝西打造世界级智能网联新能源汽车零部件产业基地
2、全国首个新能源汽车零部件研究院正式成立
3、四川6623家汽车维修企业信用评价结果出炉
4、四川交通运管局已开启“四川汽车维修”服务功能
5、缺口高达80%，新能源汽车维修人才，一“人”难求
6、2023绿色保险与汽车零部件再制造大会举办
【渝西打造世界级智能网联新能源汽车零部件产业基地】
8月18日，重庆市招商投资促进局副局长杨紫璇在新闻发布会上称，渝西八区(江津、合川、永川、大足、璧山、铜梁、潼南、荣昌)将错位发展、各有侧重，联手打造世界级智能网联新能源汽车零部件产业基地。
重庆市在今年4月印发的《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划(2023-2027年)》提出，渝西地区是重庆市智能网联新能源汽车零部件产业发展的“顶梁柱”。在智能网联新能源汽车零部件产业方面，渝西地区重点发展方向包括新能源、智能网联、传统三大系统，电驱、智能座舱、底盘等12个总成，电芯、高精度地图、智能车灯等56种部件。
杨紫璇称，力争到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模实现倍增，汽车零部件企业数量达到1000家，产值达到4000亿元人民币。
【全国首个新能源汽车零部件研究院正式成立】
近日，在浙江省嘉兴市新能源汽车“四链”对接会期间，嘉兴市汽联新能源汽车零部件技术研究院成立仪式顺利举行。据悉，嘉兴市汽联新能源汽车零部件技术研究院是由嘉兴市汽车零部件工业协会牵头，与浙江清华长三角研究院、欣亿特(嘉兴)汽车零部件有限公司、嘉兴领雁汽车科技有限公司联合成立，是全国首个新能源汽车零部件研究院。
该研究院依托于同济大学、清华大学、浙江大学、汽车工程研究院、奇瑞汽车等专业院校和国内外知名整车企业的人才和技术优势，以国内外新能源整车需求为导向，致力于新能源汽车零部件技术研发及科技成果转化，旨在打造集科技创新、产业服务于一体的综合产业创新平台。
【四川6623家汽车维修企业信用评价结果出炉】
为加强汽车维修行业信用管理，促进汽车维修企业诚信经营、优质服务，近期，四川省、市、县三级交通运输管理部门首次按照《四川省汽车维修企业信用评价实施细则(试行)》对全省6623家一类、二类整车维修企业，三类综合小修企业进行综合信用评价。
信用评价从安全生产、环境保护、经营管理、服务质量和社会责任5大板块30项指标严格考评，并于近日由四川省交通运输厅在信用交通网站向社会公开发布了2022年度全省汽车维修企业信用评价结果：AA级700家，A级2743家，B级2506家，C级628家，D级46家。
下一步，各级交通运输管理部门将广泛宣传汽车维修企业信用评价结果，扩大信用结果影响面和应用范围，推动健全汽车维修市场守信激励和失信惩戒机制，维护统一开放、竞争有序的汽车维修市场秩序。
【四川交通运管局已开启“四川汽车维修”服务功能】
近日，为提升全省汽车维修服务质量，做好维修企业信用评价结果应用，厅运管局已在“四川省交通运输厅道路运输管理局”公众号“行业服务”栏开启“四川汽车维修”服务功能，广大车主可以通过“四川汽车维修”界面查询和选择维修企业。车主在修车前可查询汽车维修企业基本信息、定位信息（店铺所在位置）、信用评价等级、维修价格等内容，修车后可查看送修车辆的维修信息、配件信息，电子版维修结算清单，对维修行为进行评价和投诉，维护自身权益，提升维修服务透明度。服务功能的开启实现了维修信息可监管、可查询、可评价，助推我省汽车维修行业高质量发展。
【缺口高达80%，新能源汽车维修人才，一“人”难求】
据乘联会预测，2023年，中国新能源乘用车销量将达到850万辆，年度新能源乘用车渗透率有望达到36%。
最近两年，新能源汽车行业备受关注，越来越多的汽车制造商和科技公司参与到这一领域。同时，在多项政策组合拳的引导推动下，中国新能源汽车市场规模开始呈现井喷式扩张，新能源汽车产销量实现快速增长。
新能源汽车已成为当下购车新潮流，与之匹配的汽车后市场亦在加快布局，但现实却是很多消费者表示：买车容易，修车难。这不得不让人注意到一个问题：新能源汽修人才的匮乏。
【缺口高达80%，新能源汽车维修人才，一“人”难求】
据乘联会预测，2023年，中国新能源乘用车销量将达到850万辆，年度新能源乘用车渗透率有望达到36%。
最近两年，新能源汽车行业备受关注，越来越多的汽车制造商和科技公司参与到这一领域。同时，在多项政策组合拳的引导推动下，中国新能源汽车市场规模开始呈现井喷式扩张，新能源汽车产销量实现快速增长。
新能源汽车已成为当下购车新潮流，与之匹配的汽车后市场亦在加快布局，但现实却是很多消费者表示：买车容易，修车难。这不得不让人注意到一个问题：新能源汽修人才的匮乏。
【2023绿色保险与汽车零部件再制造大会举办】
8月18日，由中国银保传媒主办，上海锦持再制造协办，金融壹账通、道生再制造支持的2023绿色保险与汽车零部件再制造大会在上海举办，本次活动的主题为“助力‘双碳’合作共赢”。会议云集40家保司和再制造企业，跨界探讨绿色循环经济。
第十三届全国政协委员、原中国保监会副主席周延礼在会上表示，汽车零部件再制造是实现汽车产业节能减排、绿色发展的有力抓手。要持续做好这项绿色低碳经济工作，仍需国家财税政策、金融保险政策大力扶持，使其可持续发展。推动保险业绿色发展，特别是汽车零部件再制造在保险业的推广使用，是汽车行业和保险业减碳的重要途径之一。保险业有责任也有能力帮助行业实现低碳转型，保险与再制造行业的结合会走出一条共赢之路。
中国汽车工业协会零部件再制造分会秘书长谢建军建议，加强政策引导扶持，建立健全相关标准和法规，吸引更多资本和人才进入再制造产业;推广使用先进的技术和设备，推动再制造产业向高端化、规模化、集群化方向发展;面向新能源汽车领域，提前谋划布局和拓展再制造业务等。